By Rosalini 
ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାରରେ ତମ୍ବା ଦାମକୁ ନେଇ ଏବେ ଚର୍ଚ୍ଚା ଜୋରଦାର। ଏହି ଶିଳ୍ପ ଧାତୁର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତି ଟନ୍ ୧୪ ହଜାର ଡଲାର ଉପରକୁ ଯାଇଛି। ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୮ରେ LMEରେ ତମ୍ବା ପ୍ରାୟ ୧୪,୮୭୫ ଡଲାର ପ୍ରତି ଟନ୍ର ରେକର୍ଡ ସ୍ତର ଛୁଇଁଥିଲା। ପରେ ଦାମରେ କିଛି ସୁଧାର ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ ତମ୍ବା ଏବେ ବି ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରରେ ରହିଛି।
ତେବେ ପ୍ରଶ୍ନ ହେଉଛି—ତମ୍ବା ଦାମ ବଢ଼ିଲେ ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ଉପରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ କାହିଁକି ପଡ଼ିବ?
ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି, ତମ୍ବା କେବଳ ଗୋଟିଏ ଧାତୁ ନୁହେଁ। ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ, ବିଦ୍ୟୁତ ତାର, ମୋଟର, ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର, ଟେଲିକମ୍ ଉପକରଣ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ଏବଂ ଅନେକ ଘରୋଇ ଉପକରଣରେ ଏହାର ବ୍ୟବହାର ହୁଏ। ବିଶ୍ୱରେ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ, ଡାଟା ସେଣ୍ଟର ଓ ପାୱାର୍ ଗ୍ରିଡ୍ର ଚାହିଦା ବଢ଼ିବା ସହ ତମ୍ବାର ଚାହିଦା ମଧ୍ୟ ବଢ଼ୁଛି। ସେହି ସମୟରେ ଖଣି ଯୋଗାଣ ଓ ବିଶ୍ୱ ଷ୍ଟକ୍ର ଚାପ ଦାମକୁ ଉପରକୁ ଠେଲୁଛି।
ଏହା ସହ ଆମେରିକାର ସମ୍ଭାବ୍ୟ ତମ୍ବା ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କକୁ ନେଇ ଚିନ୍ତା ମଧ୍ୟ ବଜାରରେ ମୂଲ୍ୟବୃଦ୍ଧିର ଏକ ବଡ଼ କାରଣ ହୋଇଥିଲା। ଆମେରିକା ପାଇଁ ଧାତୁ ଯୋଗାଣ ନେଇ ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ପୂର୍ବରୁ ତମ୍ବା ସଂଗ୍ରହ କରିବାରୁ ବିଶ୍ୱର ଅନ୍ୟ ବଜାରରେ ଉପଲବ୍ଧତା ଉପରେ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିଲା।
ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଚର୍ଚ୍ଚାରେ ରହିଛି EV ସେକ୍ଟର।
ଏକ ସାଧାରଣ ପେଟ୍ରୋଲ୍ କିମ୍ବା ଡିଜେଲ୍ କାର୍ରେ ପ୍ରାୟ ୨୦ରୁ ୨୫ କିଲୋଗ୍ରାମ୍ ତମ୍ବା ବ୍ୟବହାର ହୋଇପାରେ। ତୁଳନାରେ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କାର୍ରେ ପ୍ରାୟ ୮୦ରୁ ୮୫ କିଲୋଗ୍ରାମ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତମ୍ବା ଲାଗିପାରେ। ଅର୍ଥାତ୍ EVରେ ତମ୍ବା ଦାମ ବଢ଼ିବାର ପ୍ରଭାବ ଅଧିକ ଅନୁଭବ ହୋଇପାରେ। ଶିଳ୍ପ ସଂସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକ ଏବେ ଅତିରିକ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚ କେତେ ନିଜେ ବହନ କରିବେ ଏବଂ କେତେ ଅଂଶ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଖକୁ ଯିବ, ତାହା ନେଇ ହିସାବ କରୁଛନ୍ତି।
କେବଳ କାର୍ ନୁହେଁ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ବସ୍ରେ ମଧ୍ୟ ତମ୍ବାର ବ୍ୟବହାର ଅଧିକ। ତେଣୁ ତମ୍ବା ଦାମ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଉଚ୍ଚ ରହିଲେ EV ଓ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କମର୍ସିଆଲ୍ ଭେହିକଲ୍ର ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ଉପରେ ଚାପ ପଡ଼ିପାରେ।
ଏବେ ଆସନ୍ତୁ ଘରୋଇ ବଜେଟ୍କୁ।
ଫ୍ରିଜ୍, AC ଭଳି ଅନେକ ଉପକରଣରେ ତମ୍ବା ବ୍ୟବହାର ହୁଏ। ତମ୍ବା ଦାମ ଉଚ୍ଚ ରହିଲେ ଏହି ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟ ବଢ଼ିପାରେ। ଶିଳ୍ପ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, ଏକ ୧.୫ ଟନ୍ ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ACରେ ତମ୍ବା ଦାମ ବୃଦ୍ଧି ଯୋଗୁଁ ପ୍ରାୟ ୩,୩୦୦ରୁ ୪,୩୦୦ ଟଙ୍କା ଅତିରିକ୍ତ ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇପାରେ। ଡବଲ୍-ଡୋର୍ ଫ୍ରିଜ୍ ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରଭାବ ପ୍ରାୟ ୧,୩୦୦ରୁ ୧,୮୦୦ ଟଙ୍କା ଆକଳନ କରାଯାଇଛି।
ତେବେ ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ଆସନ୍ତାକାଲିଠାରୁ ଫ୍ରିଜ୍ କିମ୍ବା ACର ଦାମ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବେ ଏତିକି ବଢ଼ିଯିବ। ଉତ୍ପାଦକ କମ୍ପାନିର ମାର୍ଜିନ୍, ଅନ୍ୟ କଚ୍ଚାମାଲର ମୂଲ୍ୟ ଓ ବଜାର ପ୍ରତିସ୍ପର୍ଦ୍ଧା ଉପରେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଅନ୍ତିମ ଦାମ ନିର୍ଭର କରିବ।
ନିର୍ମାଣ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ଦେଖାଯାଇପାରେ।
ବିଦ୍ୟୁତ ତାର, ମୋଟର, ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଉପକରଣରେ ତମ୍ବାର ବ୍ୟବହାର ହୁଏ। ତେଣୁ ତମ୍ବା ଦାମ ବଢ଼ିଲେ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଇନ୍ଫ୍ରାଷ୍ଟ୍ରକ୍ଚର୍ର ଇନ୍ପୁଟ୍ କଷ୍ଟ ଉପରେ ଚାପ ପଡ଼ିପାରେ।
କୃଷି କ୍ଷେତ୍ର ମଧ୍ୟ ଏଥିରୁ ବାଦ ପଡ଼ିନାହିଁ।
ତମ୍ବା ଆଧାରିତ କେତେକ କୃଷି ଇନ୍ପୁଟ୍, ବିଶେଷକରି କପର୍ ସଲଫେଟ୍, ଦାମ ବୃଦ୍ଧିର ଚାପରେ ରହିଛି। ଏହା ଚାଷୀଙ୍କ ଇନ୍ପୁଟ୍ କଷ୍ଟ ବଢ଼ାଇପାରେ। ସେହିପରି ଟେଲିକମ୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ, ପାୱାର୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଶିଳ୍ପ ମଧ୍ୟ ତମ୍ବା ଦାମ ବୃଦ୍ଧିର ପ୍ରଭାବ ଅନୁଭବ କରୁଛି।
ଏହି ପରିସ୍ଥିତିରେ କିଛି ଶିଳ୍ପ ତମ୍ବା ବଦଳରେ ଯେଉଁଠି ସମ୍ଭବ, ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଭଳି ବିକଳ୍ପ ଧାତୁ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛି। କିନ୍ତୁ ସବୁ କ୍ଷେତ୍ରରେ ତମ୍ବାକୁ ସହଜରେ ବଦଳାଇବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ।
ଅନ୍ୟପଟେ, ଡିଷ୍ଟ୍ରିବ୍ୟୁଟର୍ମାନେ ମଧ୍ୟ ଚାପରେ ଅଛନ୍ତି। କମ୍ପାନିମାନେ ଯଦି ଅଧିକ କଚ୍ଚାମାଲ ଖର୍ଚ୍ଚର କିଛି ଅଂଶ ନିଜେ ବହନ କରନ୍ତି, ତେବେ ମାର୍ଜିନ୍ କମିପାରେ। ଆଉ ଯଦି ଏହାର ଏକ ବଡ଼ ଅଂଶ ଉତ୍ପାଦର ଦାମରେ ଯୋଡ଼ାଯାଏ, ତେବେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଉପରେ ଅତିରିକ୍ତ ଖର୍ଚ୍ଚ ପଡ଼ିପାରେ।
ତେଣୁ ଏବେ ବଡ଼ ପ୍ରଶ୍ନ ହେଉଛି—ତମ୍ବା ଦାମ କେତେ ଦିନ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରରେ ରହିବ?
କାରଣ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୮ର ବଜାର ରିପୋର୍ଟରେ ତମ୍ବା ପୂର୍ବ ରେକର୍ଡରୁ କିଛି ତଳକୁ ଆସିଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଦାମ ପ୍ରାୟ ୧୪ ହଜାର ଡଲାର ଆଖପାଖରେ ରହିଛି। ଆମେରିକୀୟ ଶୁଳ୍କ ନୀତି, ବିଶ୍ୱ ଯୋଗାଣ, ଚୀନ୍ର ଚାହିଦା ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ଉତ୍ପାଦନ—ଏସବୁ ଆଗାମୀ ଦିନରେ ତମ୍ବା ଦାମର ଗତି ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରିବ।
ଅର୍ଥାତ୍, ତମ୍ବା ଦାମ ବଢ଼ିବାର ପ୍ରଭାବ କେବଳ ଧାତୁ ବଜାରରେ ସୀମିତ ନୁହେଁ। ଏହା EV ଠାରୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ, ନିର୍ମାଣ ଠାରୁ ଟେଲିକମ୍ ଏବଂ କିଛି କୃଷି ଇନ୍ପୁଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରେ।
ତେବେ ଆଗାମୀ ପାର୍ବଣ ଋତୁରେ ଆପଣ ଯଦି କାର୍, EV, AC କିମ୍ବା ଫ୍ରିଜ୍ କିଣିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି, ତମ୍ବା ଦାମର ଗତି ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ନିଶ୍ଚୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।