By Rosalini 
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ସକାଳେ ଅଫିସ୍ ଯିବା ସମୟ ହେଉ କି ସନ୍ଧ୍ୟାରେ ଘରକୁ ଫେରିବା, ସହରର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଜାମ୍ ଅନେକଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ସମସ୍ୟା। ରାସ୍ତାରେ ଘଣ୍ଟା ଘଣ୍ଟା ଅଟକି ରହିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଯଦି ଆକାଶ ମାର୍ଗରେ ଉଡ଼ି ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚି ହୁଅନ୍ତା, ତେବେ କେମିତି ହୁଅନ୍ତା? ଏକଦା ବିଜ୍ଞାନ କଳ୍ପନା ଓ ହଲିଉଡ୍ ଫିଲ୍ମରେ ଦେଖିବାକୁ ମିଳୁଥିବା ଫ୍ଲାଇଂ କାର୍ର ଧାରଣା ଏବେ ବାସ୍ତବ ଦୁନିଆରେ ଆଗକୁ ବଢ଼ୁଛି।
ଟେସ୍ଲା ସିଇଓ ଏଲନ୍ ମସ୍କଙ୍କ ନୂଆ ରୋଡ୍ଷ୍ଟର୍କୁ ନେଇ ଚର୍ଚ୍ଚା ମଧ୍ୟରେ ବିଭିନ୍ନ କମ୍ପାନୀର ଫ୍ଲାଇଂ କାର୍ ଓ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଉଡ଼ାଣ ଯାନ ଉପରେ ଲୋକଙ୍କ ଆଗ୍ରହ ବଢ଼ିଛି। କିଛି ଯାନ କାର୍ରୁ ବିମାନରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇପାରୁଥିବା ବେଳେ ଆଉ କିଛି ଛୋଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଉଡ଼ାଣ ଯାନ ଭାବେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ତେବେ ଏହି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତାୟାତରେ କେବେ ଓ କେତେ ପରିମାଣରେ ବ୍ୟବହାର ହେବେ, ତାହା ଏବେ ମଧ୍ୟ ଅନେକ କାରଣ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରୁଛି।
ଏଲନ୍ ମସ୍କଙ୍କ ଟେସ୍ଲା ରୋଡ୍ଷ୍ଟର୍କୁ ନେଇ ନୂଆ ଘୋଷଣା ପରେ ଏହା ପୁଣି ଚର୍ଚ୍ଚାକୁ ଆସିଛି। ଦିଆଯାଇଥିବା ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି କାର୍ରେ ଥ୍ରଷ୍ଟର୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର ହେବା ନେଇ ଆଲୋଚନା ହେଉଛି। ଏକ ପ୍ରଦର୍ଶନୀରେ ଗାଡ଼ିଟି ରାମ୍ପ୍ରୁ ଉପରକୁ ଉଠି ପୁଣି ଚକା ଉପରେ ଅବତରଣ କରିଥିବା ଦାବି ମଧ୍ୟ ରହିଛି।
ଏହାର ଉତ୍ପାଦନ ୨୦୨୮ରେ ଆରମ୍ଭ କରିବା ଯୋଜନା ଥିବା କୁହାଯାଉଛି। କିନ୍ତୁ ଏହି କାର୍ର ପ୍ରକୃତ କ୍ଷମତା, ଉଡ଼ାଣ ସମ୍ଭାବନା, ବାଣିଜ୍ୟିକ ଉପଲବ୍ଧତା ଓ ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତାୟାତରେ ବ୍ୟବହାର ସମ୍ପର୍କରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ତଥ୍ୟ ଜାଣିବା ଜରୁରୀ। ତେଣୁ ଏହାକୁ ଏବେଠାରୁ ସାଧାରଣ ଯାତାୟାତ ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ଫ୍ଲାଇଂ କାର୍ ବୋଲି ଧରିନେବା ଠିକ୍ ହେବ ନାହିଁ।
<PRIVATE_PERSON> କ୍ଲାଇନ୍ ଭିଜନ୍ର ଏୟାରକାର୍ ଏକ ରୋଡ୍-ଲିଗାଲ୍ କାର୍ ଓ ବିମାନର ମିଶ୍ରିତ ଧାରଣା ଉପରେ ଆଧାରିତ। ଏହାକୁ ରାସ୍ତାରେ ଚଲାଇବା ସହ ଆବଶ୍ୟକ ପ୍ରସ୍ତୁତି ପରେ ଆକାଶରେ ଉଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଦିଆଯାଇଥିବା ତଥ୍ୟରେ ଏହାର ଡେଣା ଖୋଲିବା ଓ କାର୍ରୁ ବିମାନରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେବାକୁ ପ୍ରାୟ ୯୦ ସେକେଣ୍ଡ ସମୟ ଲାଗୁଥିବା କୁହାଯାଇଛି।
ଏହାର ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ ୮ ଲକ୍ଷ ଡଲାର୍ରୁ ଅଧିକ ବୋଲି ଉଲ୍ଲେଖ ରହିଛି। ଭାରତୀୟ ମୁଦ୍ରାରେ ଏହା ପ୍ରାୟ ୭ କୋଟି ଟଙ୍କାରୁ ଅଧିକ ହୋଇପାରେ। ମୁଦ୍ରା ବିନିମୟ ହାର, କର, ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କ ଓ ଅନ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ଅନୁଯାୟୀ ଭାରତରେ ପ୍ରକୃତ ମୂଲ୍ୟ ଭିନ୍ନ ହୋଇପାରେ।
ଆଲେଫ୍ ମଡେଲ୍ ଏ ହେଉଛି ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଫ୍ଲାଇଂ କାର୍ ପ୍ରକଳ୍ପ। ଏହାକୁ ରାସ୍ତାରେ ଚଲାଇବା ସହ ଭୂଲମ୍ବ ଭାବେ ଉଡ଼ାଣ ଭରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହି ଯାନର ଧାରଣା ହେଉଛି, ଏହା ପାରମ୍ପରିକ କାର୍ ଭଳି ରାସ୍ତାରେ ଚାଲିବା ସହ ଆବଶ୍ୟକ ସୁବିଧା ଥିଲେ ଉଡ଼ି ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବ।
ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ନେଇ ଆମେରିକାର ଫେଡେରାଲ୍ ଏଭିଏସନ୍ ଆଡମିନିଷ୍ଟ୍ରେସନ୍ (FAA) ପକ୍ଷରୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଏୟାରୱର୍ଥିନେସ୍ ସାର୍ଟିଫିକେସନ୍ ସମ୍ପର୍କିତ ଅନୁମତି ମିଳିଥିବା ରିପୋର୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି। ତେବେ ଏପରି ଅନୁମତି ମିଳିବା ଅର୍ଥ ସମସ୍ତ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏହାକୁ ସାଧାରଣ ରାସ୍ତା ଓ ଆକାଶରେ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅନୁମତି ମିଳିଯିବା ନୁହେଁ। ଏହାର ବୁକିଂ ଓ ଉପଲବ୍ଧତା ସମ୍ପର୍କରେ କମ୍ପାନୀର ସରକାରୀ ସୂଚନା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ସାମ୍ସନ୍ ସ୍ୱିଚ୍ବ୍ଲେଡ୍ ହେଉଛି ଏକ ତିନି ଚକିଆ ଯାନ, ଯାହାକୁ କାର୍ ଓ ବିମାନର ମିଶ୍ରିତ ରୂପ ଭାବେ ତିଆରି କରାଯାଇଛି। ଏହାର ଡେଣା ଓ ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଖୋଲି ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାର ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିଛି। ଦିଆଯାଇଥିବା ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାକୁ ପ୍ରାୟ ତିନି ମିନିଟ୍ରେ ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇପାରେ।
ଏହାର କିଟ୍ର ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ ୧ ଲକ୍ଷ ୭୦ ହଜାରରୁ ୧ ଲକ୍ଷ ୯୫ ହଜାର ଡଲାର୍ ମଧ୍ୟରେ ବୋଲି ଉଲ୍ଲେଖ ରହିଛି। ତେବେ କିଟ୍ର ମୂଲ୍ୟ ସହ ଏହାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତିଆରି କରିବା, ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ଯୋଗ୍ୟ କରିବା, ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ ଓ ଅନ୍ୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟ ଯୋଡ଼ିବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ।
ଏରୋମୋବିଲ୍ ହେଉଛି ଏକ ଦୁଇ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ହାଇବ୍ରିଡ୍ ଫ୍ଲାଇଂ କାର୍ର ଧାରଣା। ଏହାକୁ ରାସ୍ତାରେ ଚଲାଇବା ଓ ଆକାଶରେ ଉଡ଼ିବା ଉଭୟ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଏହାର ଡେଣା ଖୋଲି କାର୍ରୁ ବିମାନରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ତିନି ମିନିଟ୍ରୁ କମ୍ ସମୟ ଲାଗୁଥିବା ଦାବି କରାଯାଇଛି।
ଏଥିରେ ଟର୍ବୋଚାର୍ଜଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଓ ଜରୁରୀକାଳୀନ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ବାଲିଷ୍ଟିକ୍ ରିକଭରି ପାରାଚ୍ୟୁଟ୍ ଭଳି ବ୍ୟବସ୍ଥା ଥିବା କୁହାଯାଉଛି। କିନ୍ତୁ ଏହି ଯାନର ବାସ୍ତବ ଉପଲବ୍ଧତା, ମୂଲ୍ୟ ଓ ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ ଅନୁମତି ସମ୍ପର୍କରେ ନିଶ୍ଚିତ ତଥ୍ୟ ଜାଣିବା ପରେ ହିଁ କିଣିବା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ।
ଫ୍ଲାଇଂ କାର୍ ବ୍ୟତୀତ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଉଡ଼ାଣ ଯାନର ଅନେକ ମଡେଲ୍ ମଧ୍ୟ ଚର୍ଚ୍ଚାରେ ରହିଛି। ଏଥିରେ ଜେଟ୍ସନ୍ ୱାନ୍, ପିଭୋଟାଲ୍ ହେଲିକ୍ସ ଓ ଏୟାର୍ ୱାନ୍ ଭଳି ଯାନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏଗୁଡ଼ିକ ସବୁ ରାସ୍ତାରେ ଚଲିପାରୁଥିବା କାର୍ ନୁହନ୍ତି; କିଛି ହେଉଛି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ତିଆରି ଛୋଟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ।
ଜେଟ୍ସନ୍ ୱାନ୍ ଏକ ହାଲୁକା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଉଡ଼ାଣ ଯାନ। ଏହା ଏକ ସିଟ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ଏବଂ ଛୋଟ ଦୂରତାରେ ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି। ଦିଆଯାଇଥିବା ତଥ୍ୟରେ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ ୧ ଲକ୍ଷ ୨୮ ହଜାରରୁ ୧ ଲକ୍ଷ ୪୮ ହଜାର ଡଲାର୍ ମଧ୍ୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ ରହିଛି। ଏହାକୁ ରାସ୍ତାରେ ଚଲାଇ ଅଫିସ୍ ଯିବା ପାଇଁ ତିଆରି କରାଯାଇନାହିଁ; ଏହାର ବ୍ୟବହାର ଉଡ଼ାଣ ନିୟମ ଓ ଅନୁମତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।
ରିକ୍ଟର୍ X4 ମଧ୍ୟ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଉଡ଼ାଣ ଯାନ ସମ୍ପର୍କିତ ଏକ ବିକଳ୍ପ ଭାବେ ଉଲ୍ଲେଖ ହୋଇଛି। ଏହାର ଆନୁମାନିକ ମୂଲ୍ୟ ୩୯ ହଜାର ୯୦୦ ଡଲାର୍ ବୋଲି ଦିଆଯାଇଥିବା ତଥ୍ୟରେ ଦାବି କରାଯାଇଛି। କିନ୍ତୁ ମଡେଲ୍ର ସଠିକ୍ ନାମ, ଉପଲବ୍ଧତା, ପ୍ରକୃତ ମୂଲ୍ୟ ଓ ଏହାର ଉଡ଼ାଣ ଶ୍ରେଣୀକୁ କମ୍ପାନୀର ଅଧିକାରିକ ସୂତ୍ରରୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଜରୁରୀ।
ପିଭୋଟାଲ୍ ହେଲିକ୍ସ ଭଳି ହାଲୁକା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଉଡ଼ାଣ ଯାନ ମଧ୍ୟ ଆକାଶରେ ଉଡ଼ିବାର ନୂଆ ବିକଳ୍ପ ଦେଉଛି। ଅନ୍ୟପଟେ, ଏୟାର୍ ୱାନ୍ ଭଳି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଭବିଷ୍ୟତରେ ସହର ମଧ୍ୟରେ ଦ୍ରୁତ ଯାତାୟାତ କିମ୍ବା ଏୟାର୍ ଟ୍ୟାକ୍ସି ସେବାର ଧାରଣା ସହ ଜଡ଼ିତ। ତଥାପି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଉଡ଼ାଣ ଯାନ ଓ ସାଧାରଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଚାଲୁଥିବା ଏୟାର୍ ଟ୍ୟାକ୍ସି ସେବା ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ରହିଛି।
ଫ୍ଲାଇଂ କାର୍ର ଧାରଣା ଆକର୍ଷଣୀୟ ହେଲେ ମଧ୍ୟ ଏହାକୁ କିଣିବା କିମ୍ବା ବ୍ୟବହାର କରିବା ପୂର୍ବରୁ କିଛି ମୁଖ୍ୟ ଦିଗକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ।
୧. ଆଇନଗତ ଅନୁମତି: ଏକ ଯାନ ରାସ୍ତାରେ ଚଲିପାରୁଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଆକାଶରେ ଉଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ଅଲଗା ନିୟମ ଓ ଅନୁମତି ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ।
୨. ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ: ଅଧିକାଂଶ ଉଡ଼ାଣ ଯାନ ପାଇଁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ, ଲାଇସେନ୍ସ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ ଯୋଗ୍ୟତା ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ।
୩. ଉଡ଼ାଣ ପାଇଁ ସ୍ଥାନ: ଯାନ କିଣିଲେ ମାତ୍ର ଯେକୌଣସି ରାସ୍ତା କିମ୍ବା ଘର ଛାତରୁ ଉଡ଼ାଣ ଭରିହେବ ନାହିଁ। ଉଡ଼ାଣ ଓ ଅବତରଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥାନ ଓ ଅନୁମତି ଦରକାର।
୪. ସୁରକ୍ଷା: ପାଣିପାଗ, ଉଡ଼ାଣ ସମୟରେ ଯାନର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଜରୁରୀକାଳୀନ ଅବତରଣ ଓ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
୫. ମୋଟ ଖର୍ଚ୍ଚ: କେବଳ ଗାଡ଼ିର ଦାମ ନୁହେଁ; ଟ୍ୟାକ୍ସ, ବୀମା, ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଓ ଆବଶ୍ୟକ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ମଧ୍ୟ ହିସାବରେ ରଖିବାକୁ ପଡ଼ିବ।
ଫ୍ଲାଇଂ କାର୍ ଓ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଉଡ଼ାଣ ଯାନ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଯାତାୟାତର ନୂଆ ଦିଗ ଖୋଲିପାରନ୍ତି। କିନ୍ତୁ ଏହି ଯାନଗୁଡ଼ିକ ତୁରନ୍ତ ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଜାମ୍ର ସମାଧାନ ହୋଇଯିବେ ବୋଲି କହିହେବ ନାହିଁ। ଏହାର ମୂଲ୍ୟ, ଉଡ଼ାଣ ନିୟମ, ସୁରକ୍ଷା, ଶବ୍ଦ ପ୍ରଦୂଷଣ, ଚାର୍ଜିଂ କିମ୍ବା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏବଂ ଅବତରଣ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସ୍ଥାନ ଭଳି ଅନେକ ପ୍ରଶ୍ନର ସମାଧାନ ହେବା ବାକି ରହିଛି।
ତେଣୁ ନିକଟ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଆକାଶରେ ଉଡ଼ି ଅଫିସ୍ ଯିବାର ସ୍ୱପ୍ନ କିଛି ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ସମ୍ଭବ ହୋଇପାରେ; କିନ୍ତୁ ଏହା ସାଧାରଣ ଯାତାୟାତର ଅଂଶ ହେବାକୁ ଆହୁରି ବୈଷୟିକ, ଆଇନଗତ ଓ ଆର୍ଥିକ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଆବଶ୍ୟକ।